Nono & Thomas à San Francisco

Il y a de cela 2 mois, voire plus, Nono et moi-même nous rendions à un concert de Reggae dans le centre de San Francisco. Nous cherchions une place depuis déjà un petit moment et commencions à nous impatienter. J’ai alors fait une connerie, j’ai tourné à gauche à un carrefour ! Je sais, j’aurais pas dû. Pourquoi c’est pas bien ? Explication pour les français. Les villes américaines sont pour la plupart quadrillées. Il y a des rues ou avenues qui vont, bien droites, du nord au sud et d’autres qui vont de l’est vers l’ouest. Cela donne de nombreuses intersections, la ville étant finalement découpée en blocs (un bloc est donc un bout de terre entouré de 4 intersections).

Le bloc, dans lequel on vit. En rouge, notre immeuble

Mais alors, pourquoi c’est pas bien de tourner à gauche ? Parce que les autorités responsables de la signalisation ont la fâcheuse tendance à mettre un panneau l’interdisant.

Panneau d’interdiction de tourner à gauche.

De plus, il semblerait qu’il soit économique de tourner à droite plutôt qu’à gauche, c’est UPS qui le dit :

You wouldn’t think of something as benign as avoiding a left-hand turn could conserve fuel, but Atlanta-based United Parcel Service (UPS) swears by it. In fact, the parcel carrier has technology in its systems that help map this out routes that minimize the number of left turns the driver has to make. According to spokesperson Steve Holmes, avoiding left turns at intersections reduces idling which in turn lowers fuel consumption. “It seems small, but when you multiply it across 88,0000 vehicles making nearly 15 million deliveries every day during the course of a year, it adds up.”

Traduction :
Vous n’auriez jamais pensé que quelque chose d’aussi bénin qu’éviter de tourner à gauche économiserait du carburant, mais UPS ne jure plus que par ça. En fait, le transporteur bénéficie d’une technologie lui permettant de préparer les itinéraires en minimisant le nombre de tournant à gauche pour le chauffeur. Selon le porte parole, Steve Holmes, éviter de tourner à gauche aux intersections réduit l’attente et baisse la consommation. “Cela semble faible mais lorsque l’on multiplie cela par 88000 véhicules effectuant 15 millions de livraison par jour durant toute l’année, l’économie grimpe”.

J’ajoute à cela qu’aux USA et sauf indication contraire, on a la possibilité de tourner à droite à une intersection, même si le feu est rouge. Il faut juste marquer l’arrêt, contrôler et laisser passer les piétons.

Bref, revenons à mon cas. Je prends donc mon tournant à gauche et 1 minute après je vois plein de petites lumières bleues et rouges et entends une voix dans un haut-parleur. Et merde! Une demi-heure plus tard, nous voilà avec une convocation pour se rendre au poste de police de SF. La veille du départ pour la France, nous nous y rendons. Pour le reste, je vous renvoie au billet suivant : dernière journée de boulot avant les vacances. Ainsi, ma convocation au poste de Police s’est-elle transformée en convocation au tribunal pour le 11 mai 2007.

Le 11 Mai, nous sommes partis plus tôt du boulot afin d’être sûrs d’arriver à l’heure à la court. Comme par hasard, ce jour là, mega-bouchon sur toute la route. J’arrive donc 10 minutes en retard. J’entre dans la salle d’audience, me présente à un bureau où deux policiers me demandent mes noms et prénoms. Je les donne, ils regardent et me sortent en retour que mon cas a déjà été tranché. Je me dis : “Fais chier là, je vais me taper le max moi encore !”. Les policiers me demandent alors d’aller voir une autre personne, qui me remet un petit document avec le tampon : “A-DISMISSED” et me fait signe de me diriger vers le fond de la salle. Donc, moi, j’y vais et je me pose. La personne me regarde et me dit (en gros) : “Hey mec, c’est bon, tu peux rentrer chez toi”. Effectivement, au fond de la salle, il y a la porte de sortie. Je sors et je me dis que je comprends pas grand chose à ce qu’il se passe. Au même moment, un type louche sort de la salle d’audience et s’adresse à moi :

Lui
- “Fuck Fuck fuck, Fuck you”
- “Who have you fucked ?”
- “The fuckin’ Court”
- “Ok, good for you. Maybe, you can help me. They’ve just given this to me and i don’ t understand what is going on”.
Il regarde ma feuille
- “No Money Man”
- “Thaaaaaaaaaank youuuu!!!!”

Au final, pas d’argent qui sort, pas de point sur le permis (synonyme d’ augmentation des frais d’assurance).

Donc, maintenant, le pourquoi du comment j’ ai rien à payer ? Je sais pas en fait. Plusieurs hypothèses : Vice de procédure (le policier qui m’a mis l’amende est censé faire un rapport on dirait), première infraction légère = non condamnation (qu’on t’y reprenne plus hein!). Si quelqu’un en sait d’avantage sur les infractions aux codes de la route aux USA, il est le bienvenu.

Petite photo finish indiquant que je dois rien.

Vive la justice, moi je dis !Allez, zuuuu

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